{"id":1155,"date":"2023-10-17T16:29:31","date_gmt":"2023-10-17T16:29:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.grupossc.com\/blog\/?p=1155"},"modified":"2023-10-17T16:58:52","modified_gmt":"2023-10-17T16:58:52","slug":"la-seguridad-con-drones-despega-en-airbus-con-el-apoyo-de-ansys-scade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grupossc.com\/blog\/2023\/10\/17\/la-seguridad-con-drones-despega-en-airbus-con-el-apoyo-de-ansys-scade\/","title":{"rendered":"La seguridad con drones despega en Airbus, con el apoyo de Ansys SCADE"},"content":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]<span style=\"color: #000000;\">El mercado mundial de veh\u00edculos a\u00e9reos no tripulados (UAV) est\u00e1 creciendo r\u00e1pidamente, con ventas de 26 200 millones de d\u00f3lares en 2021, cifra que se prev\u00e9 que crezca hasta 38 300 millones de d\u00f3lares en 2027.1 En todo el mundo, los drones se utilizan en una variedad de aplicaciones que incluyen defensa, extinci\u00f3n de incendios, b\u00fasqueda y rescate, vigilancia, meteorolog\u00eda, cobertura de noticias y deportes, agricultura y la entrega de todo, desde suministros m\u00e9dicos cr\u00edticos hasta correo.\u00a0Los veh\u00edculos a\u00e9reos no tripulados pueden viajar a situaciones peligrosas o lugares remotos sin poner en riesgo vidas humanas.<\/span>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]<span style=\"color: #000000;\">Airbus, presentador en la reciente Ansys Digital Safety Conference (DSC), es un l\u00edder mundial en esta industria, conocido por la innovaci\u00f3n de sus productos en aplicaciones de drones comerciales y de defensa. Recientemente, Airbus demostr\u00f3 con \u00e9xito c\u00f3mo los aviones tripulados y no tripulados pueden trabajar juntos durante misiones de defensa, allanando el camino para el futuro sistema a\u00e9reo de combate de Europa. En el verano de 2022, el dron Zephyr de energ\u00eda solar de la compa\u00f1\u00eda bati\u00f3 r\u00e9cords mundiales cuando permaneci\u00f3 en el aire durante 64 d\u00edas.<\/span>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]<span style=\"color: #000000;\">Si bien Airbus est\u00e1 claramente centrado en redefinir la industria a trav\u00e9s de la innovaci\u00f3n, la seguridad nunca puede verse comprometida al lanzar nuevos dise\u00f1os de productos.\u00a0El equipo global de desarrollo de productos de la empresa conf\u00eda en el conjunto de soluciones\u00a0<a style=\"color: #000000;\" href=\"https:\/\/www.ansys.com\/products\/embedded-software\/ansys-scade-suite\">Ansys SCADE<\/a>\u00a0para garantizar la seguridad del c\u00f3digo de software integrado que subyace a muchos de sus sistemas UAV.\u00a0Al utilizar el entorno de desarrollo basado en modelos de SCADE, Airbus puede hacer que su proceso de verificaci\u00f3n y dise\u00f1o de software sea lo m\u00e1s r\u00e1pido y productivo posible y, al mismo tiempo, garantizar la confiabilidad en aplicaciones de misi\u00f3n cr\u00edtica.<\/span>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_single_image image=\u00bb1157&#8243; img_size=\u00bbfull\u00bb alignment=\u00bbcenter\u00bb][rs_space lg_device=\u00bb30&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<h2>Estaciones de Control Terrestre: Un Componente Cr\u00edtico de los UAV<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]<span style=\"color: #000000;\">En su presentaci\u00f3n en DSC, Cristina Rasilla Reymundo, ingeniera de sistemas de estaciones de control en Airbus Defence and Space, describi\u00f3 c\u00f3mo Airbus est\u00e1 utilizando SCADE para desarrollar estaciones de control en tierra para veh\u00edculos a\u00e9reos no tripulados.\u00a0Las estaciones de control terrestre son una combinaci\u00f3n de hardware y software que funciona como una \u00abcabina en tierra\u00bb para el UAV.<\/span>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]<span style=\"color: #000000;\">Con capacidades de monitoreo y comando, las estaciones terrestres pueden recopilar, enviar y recibir informaci\u00f3n de una aeronave en momentos cr\u00edticos como el lanzamiento, al mismo tiempo que garantizan una operaci\u00f3n segura durante vuelos sostenidos. \u00bfQu\u00e9 importancia tienen estos componentes? Se prev\u00e9 que el mercado mundial de estaciones de control terrestre alcance los 850,5 millones de d\u00f3lares en 2027.<\/span>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]<span style=\"color: #000000;\">En su presentaci\u00f3n de DSC, Rasilla describi\u00f3 los tres tipos de sistemas de control de UAV:<\/span>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #000000;\"><strong>Las estaciones de control terrestre port\u00e1tiles<\/strong>, que podr\u00edan ser una computadora port\u00e1til o una tableta, permiten una implementaci\u00f3n r\u00e1pida y sencilla.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\"><strong>Las estaciones m\u00f3viles<\/strong>de control terrestre proporcionan comunicaci\u00f3n con l\u00ednea de visi\u00f3n con el UAV durante el vuelo.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">Estaciones de control en tierra distribuidas, que constan de dos partes: un elemento m\u00f3vil de lanzamiento y recuperaci\u00f3n que se utiliza para la comunicaci\u00f3n con l\u00ednea de visi\u00f3n durante el despegue y el aterrizaje y una estaci\u00f3n fija que se comunica con el UAV durante su vuelo.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]<span style=\"color: #000000;\">Los esfuerzos de desarrollo de productos en Airbus se centran en estaciones de control terrestre tanto m\u00f3viles como distribuidas.\u00a0<\/span>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_single_image image=\u00bb1158&#8243; img_size=\u00bbfull\u00bb alignment=\u00bbcenter\u00bb][rs_space lg_device=\u00bb30&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<h2>Construyendo confiabilidad a trav\u00e9s de Ansys SCADE<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]<span style=\"color: #000000;\">Las interfaces hombre-m\u00e1quina (HMI), respaldadas por miles de l\u00edneas de c\u00f3digo de software, son esenciales para garantizar que estos componentes funcionen de manera efectiva y sean f\u00e1ciles de usar por los operadores. Airbus ha invertido significativamente en el desarrollo de una plataforma HMI com\u00fan que sirva como base para todas sus soluciones de control en tierra. A partir de 2015, Airbus comenz\u00f3 a utilizar SCADE para desarrollar el c\u00f3digo de software subyacente para esta plataforma HMI.<\/span>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]<span style=\"color: #000000;\">\u201cEn proyectos de desarrollo anteriores, la HMI se desarroll\u00f3 \u00edntegramente con c\u00f3digo escrito a mano.\u00a0Sin embargo, en alg\u00fan momento decidimos evolucionar nuestros procesos HMI y decidimos utilizar Ansys SCADE para la ingenier\u00eda de sistemas basada en modelos\u201d, dice Rasilla.\u00a0SCADE permite a Airbus generar c\u00f3digo autom\u00e1ticamente y al mismo tiempo vincularse con requisitos cr\u00edticos de la industria para garantizar el cumplimiento.<\/span>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]<span style=\"color: #000000;\">\u00abNecesit\u00e1bamos que la HMI y su c\u00f3digo subyacente fueran certificables seg\u00fan una variedad de est\u00e1ndares comerciales y militares\u00bb, dice Rasilla.\u00a0\u201cAplicamos el est\u00e1ndar ARINC 661, que define una arquitectura de software general para pantallas interactivas.\u00a0Gobierna tanto el sistema de visualizaci\u00f3n de la cabina como la aplicaci\u00f3n del usuario, incluidos su software y l\u00f3gica fundamentales\u201d.<\/span>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]<span style=\"color: #000000;\">\u00bfPor qu\u00e9 Airbus conf\u00eda en SCADE para esta tarea de seguridad de misi\u00f3n cr\u00edtica?\u00a0\u201cEn primer lugar, el conjunto de soluciones SCADE se ha utilizado en Airbus durante mucho tiempo para programas comerciales y militares, con muy buenos resultados.\u00a0Es una soluci\u00f3n probada\u201d, afirma Rasilla.\u00a0\u201cEn segundo lugar, SCADE garantiza el cumplimiento de ARINC 661 y otros est\u00e1ndares porque esos requisitos est\u00e1n integrados en la soluci\u00f3n.\u00a0En tercer lugar, SCADE est\u00e1 dise\u00f1ado para la interoperabilidad con las otras herramientas que utilizamos, de modo que obtengamos el m\u00e1ximo uso y reutilizaci\u00f3n de nuestros datos a medida que pasamos de un programa a otro.<\/span>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]<span style=\"color: #000000;\">\u201cFinalmente, SCADE fue dise\u00f1ado espec\u00edficamente para abordar el desarrollo de software para sistemas cr\u00edticos por parte de expertos que entienden el proceso\u201d, enfatiza Rasilla.\u00a0\u00abEs una herramienta personalizada, por lo que no estamos obligados a utilizar procesos manuales y software de consumo para realizar una tarea muy especializada e importante en nuestros esfuerzos de desarrollo de productos\u00bb.<\/span>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]<span style=\"color: #000000;\">En Airbus, las herramientas SCADE ayudar\u00e1n a reducir significativamente el tiempo y los costos de certificaci\u00f3n de seguridad al simplificar el dise\u00f1o de aplicaciones de control cr\u00edticas y automatizar la verificaci\u00f3n, la generaci\u00f3n de c\u00f3digos calificables\/certificados y la generaci\u00f3n de documentaci\u00f3n.\u00a0Las soluciones SCADE se integran perfectamente en el flujo de desarrollo de productos en Airbus, gracias a sus est\u00e1ndares de interoperabilidad y capacidades de personalizaci\u00f3n basadas en Python.<\/span>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_single_image image=\u00bb1159&#8243; img_size=\u00bbfull\u00bb alignment=\u00bbcenter\u00bb][rs_space lg_device=\u00bb30&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<h2>Respaldar un mayor nivel de innovaci\u00f3n de productos<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]<span style=\"color: #000000;\">SCADE tambi\u00e9n facilita que Airbus reutilice sus modelos y datos anteriores, en lugar de comenzar desde cero cada vez que se modifica o actualiza la arquitectura del software.\u00a0A medida que se realizan cambios en un \u00e1rea del modelo creado por SCADE, se reflejan autom\u00e1ticamente en toda la arquitectura.\u00a0Esto no s\u00f3lo ahorra tiempo, sino que tambi\u00e9n permite a los ingenieros innovar con mayor libertad.<\/span>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]<span style=\"color: #000000;\">Mientras Airbus contin\u00faa liderando el mercado global de veh\u00edculos a\u00e9reos no tripulados a trav\u00e9s de sus innovadoras innovaciones de productos, la compa\u00f1\u00eda no puede verse limitada por la escritura de c\u00f3digos a mano y la gesti\u00f3n del cumplimiento normativo mediante el uso de software de consumo.\u00a0La familia de soluciones SCADE est\u00e1 dise\u00f1ada espec\u00edficamente para garantizar el cumplimiento de manera eficiente y autom\u00e1tica mientras impulsa la innovaci\u00f3n a trav\u00e9s de un enfoque l\u00f3gico basado en modelos.<\/span>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]<span style=\"color: #000000;\">\u00abDesde el monitoreo y control del UAV hasta la gesti\u00f3n de la HMI y las pantallas, nuestro objetivo es garantizar que nuestra plataforma de productos est\u00e9 verificada para un rendimiento seguro y confiable en condiciones operativas reales\u00bb, dice Rasilla.\u00a0\u00abEsto da a Airbus, as\u00ed como a nuestros clientes, un alto nivel de confianza\u00bb.<\/span>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]El mercado mundial de veh\u00edculos a\u00e9reos no tripulados (UAV) est\u00e1 creciendo r\u00e1pidamente, con ventas de 26 200 millones de d\u00f3lares en 2021, cifra que se prev\u00e9 que crezca hasta 38 300 millones de d\u00f3lares en 2027.1 En todo el mundo, los drones se utilizan en una variedad de aplicaciones que incluyen defensa, extinci\u00f3n de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-1155","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grupossc.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1155","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grupossc.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grupossc.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grupossc.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grupossc.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1155"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/grupossc.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1155\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1161,"href":"https:\/\/grupossc.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1155\/revisions\/1161"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grupossc.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1155"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grupossc.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1155"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grupossc.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1155"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}