{"id":1162,"date":"2023-10-23T16:59:39","date_gmt":"2023-10-23T16:59:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.grupossc.com\/blog\/?p=1162"},"modified":"2024-01-29T16:22:45","modified_gmt":"2024-01-29T16:22:45","slug":"revolucion-de-la-aviacion-que-es-un-evtol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grupossc.com\/blog\/2023\/10\/23\/revolucion-de-la-aviacion-que-es-un-evtol\/","title":{"rendered":"Revoluci\u00f3n de la Aviaci\u00f3n: \u00bfQu\u00e9 es un eVTOL?"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4″]La aviaci\u00f3n est\u00e1 cambiando.\u00a0Los peque\u00f1os aviones el\u00e9ctricos prometen un futuro lleno de vuelos de corta distancia accesibles, asequibles y ambientalmente sostenibles.\u00a0Pero el futuro de los vuelos no llegar\u00e1 por s\u00ed solo.\u00a0Las empresas de aviaci\u00f3n, los inversores y el Departamento de Defensa de EE. UU. est\u00e1n invirtiendo recursos en el desarrollo de estos veh\u00edculos el\u00e9ctricos de despegue y aterrizaje (eVTOL), y necesitar\u00e1n tecnolog\u00eda de ingenier\u00eda de vanguardia para ayudarles a hacer realidad sus visiones.<\/span>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb30″ md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 es un veh\u00edculo eVTOL?<\/h2>\n

[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20″ md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4″]Los veh\u00edculos eVTOL, como su nombre indica, son peque\u00f1as aeronaves que despegan en vertical y est\u00e1n propulsadas por\u00a0sistemas de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica sostenible.<\/span>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20″ md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4″]Cuando pensamos en lo que significa \u201ctomar un vuelo\u201d, primero podemos imaginarnos abordando un gran avi\u00f3n comercial o incluso un jet privado.\u00a0Pero los veh\u00edculos eVTOL est\u00e1n preparados para cambiar eso al ofrecer un modo revolucionario de movilidad a\u00e9rea que puede aliviar la congesti\u00f3n del tr\u00e1fico, mejorar la conectividad urbana y proporcionar un acceso r\u00e1pido a lugares de dif\u00edcil acceso.<\/span>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20″ md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4″]Los eVTOL representan una parte importante del creciente sector de movilidad a\u00e9rea avanzada (AAM), que se centra en el transporte de personas y mercanc\u00edas en distancias cortas (aproximadamente 150 millas n\u00e1uticas). Seg\u00fan McKinsey, se espera que se vuelvan relativamente comunes hacia finales de la d\u00e9cada, especialmente en los grandes centros de poblaci\u00f3n donde la congesti\u00f3n del tr\u00e1fico es una preocupaci\u00f3n importante.<\/span>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20″ md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4″]Exploremos los casos de uso de los veh\u00edculos eVTOL, sus cronogramas de desarrollo y su impacto en la fabricaci\u00f3n de aviaci\u00f3n.<\/span>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20″ md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_single_image image=\u00bb1164″ img_size=\u00bbfull\u00bb alignment=\u00bbcenter\u00bb][rs_space lg_device=\u00bb30″ md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n

Casos de uso de eVTOL: una revoluci\u00f3n en los viajes a\u00e9reos y la defensa<\/h2>\n

[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20″ md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4″]Adem\u00e1s de la\u00a0sostenibilidad de sus motores el\u00e9ctricos<\/a>\u00a0, los eVTOL ofrecen varios casos de uso interesantes y ventajas para los pasajeros, lo que los hace atractivos tanto para inversores como para empresas de aviaci\u00f3n grandes y peque\u00f1as.\u00a0Un pron\u00f3stico de la firma financiera Morgan Stanley indica que los avances en las tecnolog\u00edas de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica y la inversi\u00f3n continua podr\u00edan crear un mercado de 1,5 billones de d\u00f3lares para eVTOL para 2040.2 Seg\u00fan\u00a0la<\/sup> Vertical Flight Society, el directorio mundial de aeronaves eVTOL super\u00f3 los 700 dise\u00f1os de veh\u00edculos de 347 empresas en 2022; S\u00f3lo cuatro a\u00f1os antes, s\u00f3lo se catalogaban 100 dise\u00f1os de aviones.<\/span>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20″ md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4″]Quiz\u00e1s el caso de uso m\u00e1s citado de los eVTOL sea el de \u201ctaxi a\u00e9reo\u201d, capaz de transportar r\u00e1pidamente individuos o peque\u00f1os grupos de pasajeros en distancias cortas.\u00a0Los pasajeros de todo el mundo gastan m\u00e1s de 500 mil millones de d\u00f3lares en taxis y servicios de transporte compartido cada a\u00f1o.\u00a04<\/sup>\u00a0Los veh\u00edculos eVTOL reclamar\u00e1n una parte importante de esa cuota de mercado a medida que se generalicen durante la pr\u00f3xima d\u00e9cada.<\/span>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20″ md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4″]La promesa transformadora de los veh\u00edculos eVTOL no ha pasado desapercibida para los principales actores de la industria de la aviaci\u00f3n.\u00a0Los fabricantes de equipos originales (OEM), como Boeing y Airbus, ya han realizado inversiones sustanciales en el desarrollo de eVTOL.\u00a05<\/sup>\u00a0La conexi\u00f3n para estas empresas es natural.\u00a0A medida que busquen m\u00e9todos de propulsi\u00f3n m\u00e1s sostenibles para aviones comerciales, realizar\u00e1n avances en la tecnolog\u00eda de bater\u00edas y motores el\u00e9ctricos que tambi\u00e9n beneficiar\u00e1n el desarrollo de eVTOL.<\/span>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20″ md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4″]Los veh\u00edculos eVTOL tambi\u00e9n representan una gran oportunidad para las peque\u00f1as empresas, como Joby Aviation, cuyo modelo de avi\u00f3n puede transportar cuatro pasajeros a velocidades de hasta 200 millas por hora y tiene un alcance de 150 millas.\u00a0Estas empresas est\u00e1n avanzando en el desarrollo de eVTOL y presentan una amenaza significativa para los fabricantes de aviaci\u00f3n tradicionales.\u00a0Por ejemplo, Joby ampli\u00f3 su contrato con el Departamento de Defensa de Estados Unidos en el marco de su programa Agility Prime.\u00a06<\/sup>\u00a0Joby continuar\u00e1 investigando aplicaciones para sus veh\u00edculos eVTOL, que podr\u00edan incluir misiones de reabastecimiento, reubicaciones de personal y evacuaciones m\u00e9dicas.<\/span>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20″ md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4″]La Armada, el Ej\u00e9rcito, la Fuerza A\u00e9rea y el Cuerpo de Marines de los EE. UU. han marcado los eVTOL como \u00abun \u00e1rea de inter\u00e9s cr\u00edtico\u00bb.\u00a0El inter\u00e9s relacionado con la defensa en las tecnolog\u00edas relacionadas con eVTOL est\u00e1 aumentando en todo el mundo, como lo demuestran los planes de BAE Systems de reservar 150 aviones a Eve Air Mobility, una subsidiaria de Embraer.\u00a07<\/sup>\u00a0BAE Systems tambi\u00e9n planea explorar el desarrollo de una variante de esta misma plataforma eVTOL con Embraer.\u00a0<\/span>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb30″ md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n

La ingenier\u00eda eVTOL presenta nuevos desaf\u00edos<\/h2>\n

[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20″ md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4″]Aunque el desarrollo de eVTOL est\u00e1 en marcha y abunda la confianza sobre la utilidad de estos sistemas, todav\u00eda queda mucho por determinar con respecto al\u00a0dise\u00f1o y la fabricaci\u00f3n de las aeronaves\u00a0, incluidos los conceptos de rotor, las tecnolog\u00edas de propulsi\u00f3n, la avi\u00f3nica, la conectividad y el dise\u00f1o general de veh\u00edculos seguros.<\/span>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20″ md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4″]Un desaf\u00edo que enfrentar\u00e1n estas empresas es navegar en un panorama regulatorio que sigue siendo incierto.\u00a0La certificaci\u00f3n es un paso fundamental en el desarrollo de cualquier sistema de aeronave, y eso tambi\u00e9n se aplica a los eVTOL.<\/span>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20″ md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4″]Dado que muchas empresas de eVTOL desempe\u00f1an las funciones de dise\u00f1ador, fabricante y operador, la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n (FAA) ha establecido una serie de hitos destinados a certificar en cada uno de estos niveles.\u00a0Los esfuerzos de la FAA para alinear los procesos y est\u00e1ndares de certificaci\u00f3n han dado como resultado la b\u00fasqueda de colaboraci\u00f3n internacional a trav\u00e9s de la Red Nacional de Autoridades de Aviaci\u00f3n y otros organismos reguladores como la Agencia de Seguridad A\u00e9rea de la Uni\u00f3n Europea (EASA).\u00a0A medida que la FAA y otros \u00f3rganos rectores brinden m\u00e1s orientaci\u00f3n regulatoria a los fabricantes de eVTOL, la flexibilidad ser\u00e1 vital para permitirles mantener sus cronogramas de desarrollo.<\/span>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20″ md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_single_image image=\u00bb1165″ img_size=\u00bbfull\u00bb alignment=\u00bbcenter\u00bb][rs_space lg_device=\u00bb5″ md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n

Hitos clave de la movilidad a\u00e9rea, cortes\u00eda de la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n de EE. UU.<\/em><\/p>\n

[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20″ md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4″]Para tener \u00e9xito, estas empresas necesitar\u00e1n lograr avances transformadores en autonom\u00eda y propulsi\u00f3n mientras se enfrentan a regulaciones que pueden cambiar en cualquier momento durante su ciclo de vida de desarrollo.\u00a0La ingenier\u00eda digital es la clave.<\/span>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb30″ md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n

Acelerar la innovaci\u00f3n con ingenier\u00eda digital<\/span><\/h2>\n

[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20″ md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4″]Para superar los desaf\u00edos de ingenier\u00eda asociados con los sistemas eVTOL y su entorno regulatorio a\u00fan vol\u00e1til, las empresas deben adoptar la ingenier\u00eda digital para validar virtualmente veh\u00edculos en funci\u00f3n de sus entornos operativos.\u00a0Esto comienza con la creaci\u00f3n de una misi\u00f3n de referencia de dise\u00f1o para derivar y evaluar los requisitos en la fase de desarrollo del concepto.\u00a0A continuaci\u00f3n, aproveche la ingenier\u00eda de sistemas basada en modelos (MBSE) para la verificaci\u00f3n de requisitos, seguida del an\u00e1lisis y optimizaci\u00f3n multidisciplinarios (MDAO) para realizar estudios comerciales de alto nivel para optimizar el sistema.<\/span>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20″ md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4″]La simulaci\u00f3n de alta fidelidad proporciona informaci\u00f3n detallada basada en la f\u00edsica para comprender el comportamiento y el rendimiento, adem\u00e1s de generar\u00a0datos sint\u00e9ticos para entrenar sistemas aut\u00f3nomos\u00a0.\u00a0Todo esto se captura en una fuente autorizada de la verdad (ASoT) que se puede conectar con otros ASoT del ecosistema para un enfoque m\u00e1s colaborativo y conectado que refleje la verdadera visi\u00f3n de la ingenier\u00eda digital.\u00a0Con la validaci\u00f3n virtual, puede crearlo correctamente la primera vez, lo que se traduce en un tiempo de comercializaci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pido, menores costos y mitigaci\u00f3n de riesgos potenciales.<\/span>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20″ md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4″]Ya sea que est\u00e9\u00a0dise\u00f1ando un concepto de avi\u00f3n\u00a0o\u00a0desarrollando un sitio de radar para monitorear \u00f3rbitas altas en el espacio\u00a0, la validaci\u00f3n virtual habilitada por la ingenier\u00eda digital es la respuesta.\u00a0Ansys ofrece soluciones abiertas y conectadas, amplificadas a trav\u00e9s de su ecosistema de socios, para ayudar a los clientes a desarrollar con \u00e9xito conceptos innovadores con velocidad, agilidad y confianza.<\/span>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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