{"id":1404,"date":"2024-04-08T18:17:35","date_gmt":"2024-04-08T18:17:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.grupossc.com\/blog\/?p=1404"},"modified":"2024-04-08T18:30:33","modified_gmt":"2024-04-08T18:30:33","slug":"armonizar-la-seguridad-con-software-para-agilizar-el-desarrollo-de-aeronaves-no-tripuladas-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grupossc.com\/blog\/2024\/04\/08\/armonizar-la-seguridad-con-software-para-agilizar-el-desarrollo-de-aeronaves-no-tripuladas-2\/","title":{"rendered":"Armonizar la Seguridad con Software para Agilizar el Desarrollo de Aeronaves no Tripuladas"},"content":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]<span style=\"color: #000000;\">Los aviones no tripulados son la soluci\u00f3n para muchos de los desaf\u00edos de la aviaci\u00f3n actual y abarcan una amplia variedad de casos de uso. Incluyen el transporte de personal y carga, las telecomunicaciones (comunicaciones no terrestres), la vigilancia ambiental, la seguridad e inteligencia fronteriza, as\u00ed como la vigilancia y el reconocimiento. Algunos sistemas nuevos se basan en tecnolog\u00edas de propulsi\u00f3n innovadoras, ecol\u00f3gicas y sin emisiones de carbono o de propulsi\u00f3n sostenible.<\/span>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]<span style=\"color: #000000;\">Tambi\u00e9n est\u00e1n equipados con una gran cantidad de dispositivos de comunicaci\u00f3n integrados, sensores y sistemas de control electr\u00f3nico que contienen software sofisticado, que deben estar certificados para que puedan volar con seguridad, especialmente sobre zonas pobladas. Desarrollar software integrado cr\u00edtico para la seguridad y realizar an\u00e1lisis de seguridad funcional son clave para garantizar una funcionalidad segura, agilizar el proceso de certificaci\u00f3n de seguridad y optimizar el rendimiento del sistema integrado.<\/span>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]<span style=\"color: #000000;\">A medida que aumenta el n\u00famero y la complejidad de los sistemas integrados, los ingenieros de sistemas, seguridad y software se enfrentan a una presi\u00f3n cada vez mayor para perseguir objetivos competitivos que deben estar equilibrados. Estos objetivos incluyen:<\/span>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #000000;\">Desarrollar sistemas de control integrados seguros, confiables y de alto rendimiento.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb5&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #000000;\">Cumpliendo con numerosas normas y requisitos de seguridad, como ARP4761, DO-178C.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb5&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #000000;\">Reducir los costes de desarrollo de nuevos productos.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb5&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #000000;\">Acelerar el desarrollo de sistemas y software para reducir el tiempo de comercializaci\u00f3n.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]<span style=\"color: #000000;\">Para hacer frente a los desaf\u00edos de los aviones no tripulados se necesitan nuevos m\u00e9todos de desarrollo. El dise\u00f1o basado en modelos es una de esas soluciones que aborda el sistema, el software y la seguridad. Ansys SCADE y Ansys medini analizan conjuntamente permiten un enfoque eficiente de ingenier\u00eda de sistemas basado en modelos (MBSE) y an\u00e1lisis de seguridad basado en modelos (MBSA) para lograr un dise\u00f1o de sistemas y software que cumpla con los objetivos de aeronavegabilidad con una colaboraci\u00f3n eficiente entre arquitectos de sistemas, ingenieros de seguridad y desarrolladores de software.<\/span>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]<span style=\"color: #000000;\">Skydweller Aero, la compa\u00f1\u00eda aeroespacial transatl\u00e1ntica, est\u00e1 desarrollando un avi\u00f3n aut\u00f3nomo propulsado por energ\u00eda solar sin precedentes, con la envergadura de un 747 y que pesa menos que un Range Rover. La compa\u00f1\u00eda, que afirma que sus aviones finalmente ser\u00e1n capaces de realizar vuelos perpetuos, ha adoptado la soluci\u00f3n \u00abSafe Systems\u00bb de Ansys para cumplir con sus estrictos requisitos.<\/span>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]<span style=\"color: #000000;\">Echemos un vistazo r\u00e1pido a c\u00f3mo Skydweller implement\u00f3 una metodolog\u00eda MBSE hol\u00edstica al integrar la seguridad en los procesos de dise\u00f1o del sistema a trav\u00e9s de una \u00fanica cadena de herramientas para desarrollar sus sistemas aut\u00f3nomos de control de vuelo y administraci\u00f3n de energ\u00eda.<\/span>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_single_image image=\u00bb1408&#8243; img_size=\u00bbfull\u00bb alignment=\u00bbcenter\u00bb][rs_space lg_device=\u00bb30&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n<h2><span style=\"color: #000000;\">\u00bfCu\u00e1les son los desaf\u00edos de desarrollo de Skydweller?<\/span><\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]<span style=\"color: #000000;\">Existen varios impulsores para implementar este riguroso proceso de desarrollo MBSE\/MBSA. La primera es la agilidad, es decir, el desarrollo incremental del producto en conjuntos de capacidades integradas. Estos conjuntos de capacidades pueden luego publicarse con frecuencia para proporcionar mejoras tanto en el software como en el hardware. Otro aspecto importante es reforzar el pensamiento sist\u00e9mico para comprender el panorama general de c\u00f3mo funciona todo en conjunto. Un paso clave adicional es armonizar la ingenier\u00eda de seguridad con el proceso de dise\u00f1o del sistema, pasando de un enfoque centrado en documentos a uno centrado en modelos. Por \u00faltimo, es absolutamente fundamental que Skydweller respalde su proceso empresarial garantizando que se tengan en cuenta los requisitos del cliente en el dise\u00f1o.<\/span>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_single_image image=\u00bb1411&#8243; img_size=\u00bbfull\u00bb alignment=\u00bbcenter\u00bb][rs_space lg_device=\u00bb5&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Armonizaci\u00f3n de ingenier\u00eda de seguridad. Los m\u00e9todos MBSE hacen que la seguridad sea m\u00e1s transparente y accesible.<\/em><\/p>\n<p>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n<h2><span style=\"color: #000000;\">\u00bfQu\u00e9 es la ingenier\u00eda de sistemas basada en modelos impulsada por procesos?<\/span><\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]<span style=\"color: #000000;\">La ingenier\u00eda de sistemas basada en modelos y basada en procesos de Skydweller comienza con el desarrollo del concepto de operaci\u00f3n (CONOPS), del cual se derivan los escenarios operativos y se identifican las diferentes funciones del sistema. El resultado es un modelo de arquitectura de sistema de m\u00faltiples capas con una capa operativa, una capa funcional y una capa f\u00edsica, todas conectadas con asignaciones precisas y v\u00ednculos de trazabilidad, e interconectadas con an\u00e1lisis de seguridad.<\/span>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]<span style=\"color: #000000;\">El an\u00e1lisis de seguridad basado en modelos incluye evaluaciones de seguridad basadas en el modelo de arquitectura del sistema a nivel de aeronave, nivel de sistema y niveles de equipo para identificar las mejores formas de reducir el riesgo a un nivel razonablemente bajo. Por ejemplo, uno de los m\u00e9todos de an\u00e1lisis de seguridad realizados en Medini Analyse es el an\u00e1lisis de \u00e1rbol de fallas para determinar de manera eficiente las tasas de falla basadas en eventos y comprender c\u00f3mo es posible que falle el sistema. Ansys Medini Analyse admite la trazabilidad basada en herramientas de eventos peligrosos hasta la arquitectura f\u00edsica y la indicaci\u00f3n del nivel de garant\u00eda de dise\u00f1o de cada componente.<\/span>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_single_image image=\u00bb1413&#8243; img_size=\u00bbfull\u00bb alignment=\u00bbcenter\u00bb][rs_space lg_device=\u00bb5&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Uso de elementos de ingenier\u00eda de seguridad de armonizaci\u00f3n con soluciones de software que lo acompa\u00f1an para garantizar la seguridad.<\/em><\/p>\n<p>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]<span style=\"color: #000000;\">\u00abLa gesti\u00f3n t\u00e9rmica de la bater\u00eda es uno de los mayores desaf\u00edos para los aviones el\u00e9ctricos\u00bb, dice Xavier Roy, ingeniero de modelado y ECS de Skydweller Aero. \u201cCon las herramientas de simulaci\u00f3n de Ansys, podemos simular varios d\u00edas de misi\u00f3n para validar nuestro dise\u00f1o y garantizar el \u00e9xito de nuestra misi\u00f3n. Esto nos permite ahorrar mucho tiempo y dinero para evitar la iteraci\u00f3n del dise\u00f1o\u201d.<\/span>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]<span style=\"color: #000000;\">Los ingenieros de software tambi\u00e9n pueden acceder a la arquitectura y los requisitos basados \u200b\u200ben modelos en las primeras fases de dise\u00f1o. Los ingenieros de software implementan y prueban sus algoritmos de control utilizando modelos, sin tener que codificar manualmente, lo que evita perder tiempo y recursos para depurar y probar el c\u00f3digo fuente. La sincronizaci\u00f3n automatizada entre los modelos de arquitectura y el software basado en modelos es clave para iteraciones eficientes, y esto se optimiza gracias al uso de herramientas Ansys SCADE.<\/span>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_single_image image=\u00bb1414&#8243; img_size=\u00bbfull\u00bb alignment=\u00bbcenter\u00bb][rs_space lg_device=\u00bb30&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n<h2>Los modelos son la \u00fanica fuente de verdad<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]<span style=\"color: #000000;\">La integraci\u00f3n entre el an\u00e1lisis de seguridad de Ansys y las herramientas de dise\u00f1o de software est\u00e1 altamente automatizada, lo que aporta eficiencia y continuidad digital al proceso.<\/span>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]<span style=\"color: #000000;\">En el enfoque descrito, los silos organizacionales entre las diferentes disciplinas de la ingenier\u00eda se rompen porque todas tienen un lenguaje com\u00fan, respaldado por los modelos: la \u00fanica fuente de verdad.<\/span>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]Los aviones no tripulados son la soluci\u00f3n para muchos de los desaf\u00edos de la aviaci\u00f3n actual y abarcan una amplia variedad de casos de uso. 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