{"id":1452,"date":"2024-04-17T17:33:04","date_gmt":"2024-04-17T17:33:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.grupossc.com\/blog\/?p=1452"},"modified":"2024-04-17T17:42:41","modified_gmt":"2024-04-17T17:42:41","slug":"en-la-trayectoria-del-vuelo-como-la-simulacion-esta-dando-forma-al-futuro-de-la-autonomia-en-el-sector-aeroespacial-y-de-defensa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grupossc.com\/blog\/2024\/04\/17\/en-la-trayectoria-del-vuelo-como-la-simulacion-esta-dando-forma-al-futuro-de-la-autonomia-en-el-sector-aeroespacial-y-de-defensa\/","title":{"rendered":"En la Trayectoria del Vuelo: C\u00f3mo la Simulaci\u00f3n est\u00e1 Dando Forma al Futuro de la Autonom\u00eda en el Sector Aeroespacial y de Defensa"},"content":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]<span style=\"color: #000000;\">Hay mucho revuelo en torno a los veh\u00edculos aut\u00f3nomos, incluso aquellos que pueden volar. En el sector aeroespacial y de defensa (A&amp;D), los aviones aut\u00f3nomos pronto surcar\u00e1n los cielos para ofrecer un medio de transporte m\u00e1s r\u00e1pido, m\u00e1s barato, m\u00e1s limpio, m\u00e1s seguro y m\u00e1s integrado. Y sin duda revolucionar\u00e1 las industrias aeroespacial comercial y de defensa. Con numerosas aplicaciones en los sectores civil y de defensa, la autonom\u00eda total cambiar\u00e1 la forma en que se percibe hoy la movilidad a\u00e9rea.<\/span>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]<span style=\"color: #000000;\">Al igual que otras aplicaciones, la industria de defensa suele ser la fuerza pionera detr\u00e1s de los principales inventos aeroespaciales; sin embargo, los beneficios indirectos ciertamente tambi\u00e9n pueden verse en el sector aeroespacial comercial. Si bien la industria de defensa ya ha desarrollado drones no tripulados capaces, en los aviones comerciales actuales s\u00f3lo se pueden ver niveles iniciales de funciones de autonom\u00eda, como sistemas de asistencia al piloto.<\/span>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb30&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n<h2><span style=\"color: #000000;\">Beneficios de la autonom\u00eda en defensa<\/span><\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]<span style=\"color: #000000;\">Existen numerosos beneficios que la industria de defensa puede obtener con mayores niveles de autonom\u00eda. Beneficios como:<\/span>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #000000;\"><strong>Eficiencia de la misi\u00f3n:<\/strong> las misiones de defensa suelen ser urgentes y una mayor eficiencia es m\u00e1s una necesidad que un beneficio. Un mayor nivel de automatizaci\u00f3n conlleva una mayor precisi\u00f3n, ya que los sistemas aut\u00f3nomos son mucho m\u00e1s precisos a la hora de realizar tareas y misiones predefinidas en comparaci\u00f3n con sus hom\u00f3logos humanos.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb5&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #000000;\"><strong>Menor riesgo:<\/strong> las misiones a menudo implican actividades de alto riesgo, como b\u00fasqueda y rescate en entornos hostiles y manipulaci\u00f3n y eliminaci\u00f3n de materiales peligrosos. Cualquier nivel de autonom\u00eda que reduzca la presencia humana y las botas f\u00edsicas en el terreno para realizar acciones peligrosas ciertamente reduce los factores de riesgo involucrados.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb5&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #000000;\"><strong>Resistencia:<\/strong> las misiones de larga duraci\u00f3n pueden aumentar la fatiga, elevando el nivel general de riesgo. La resistencia de las m\u00e1quinas aut\u00f3nomas para misiones de larga duraci\u00f3n, como b\u00fasqueda y rescate, es muy valiosa.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb5&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #000000;\"><strong>Escalabilidad:<\/strong> los sistemas aut\u00f3nomos pueden funcionar de forma independiente o conectados en red para funcionar en cohortes, seg\u00fan la naturaleza del ejercicio. La capacidad de trabajar conjuntamente con precisi\u00f3n milim\u00e9trica mejora enormemente la flexibilidad, la escalabilidad y la eficiencia, al mismo tiempo que reduce el tiempo de ejecuci\u00f3n.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb5&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #000000;\"><strong>Tiempo de respuesta m\u00e1s r\u00e1pido:<\/strong> los sistemas aut\u00f3nomos permiten el procesamiento de grandes conjuntos de datos en condiciones de tiempo real. El procesamiento casi instant\u00e1neo de datos sin procesar y las decisiones instant\u00e1neas posteriores superan con creces las capacidades humanas en cualquier condici\u00f3n dada.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]<span style=\"color: #000000;\">Para examinar y comprender la necesidad y la importancia de la autonom\u00eda en la aviaci\u00f3n, es importante comprender primero las diferentes aplicaciones en las que niveles m\u00e1s altos de autonom\u00eda realmente pueden marcar la diferencia.<\/span>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb30&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n<h2><span style=\"color: #000000;\">Importancia de la autonom\u00eda en A&amp;D: aplicaciones de defensa<\/span><\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #000000;\"><strong>Sistemas de gesti\u00f3n de veh\u00edculos a\u00e9reos (AVMS):<\/strong> en la industria de defensa, se refieren a sistemas y tecnolog\u00edas integrados que se implementan para gestionar y controlar veh\u00edculos a\u00e9reos no tripulados y drones. Los AVMS se utilizan para controlar y automatizar tareas como el despegue, el aterrizaje y la ejecuci\u00f3n de misiones. Estos sistemas cr\u00edticos tambi\u00e9n son responsables de mantener la comunicaci\u00f3n con las estaciones de control, monitorear el estado, realizar diagn\u00f3sticos y mantener la ciberseguridad.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb5&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #000000;\"><strong>Vuelo en formaci\u00f3n y enjambre:<\/strong> El vuelo en formaci\u00f3n y el enjambre se refieren a un concepto avanzado en el que los aviones vuelan de manera coordinada mientras mantienen una distancia espec\u00edfica dentro de una configuraci\u00f3n geom\u00e9trica. Los vuelos en formaci\u00f3n tienen diversas aplicaciones y beneficios, como amplia vigilancia e inspecci\u00f3n a\u00e9rea, monitoreo ambiental y retransmisi\u00f3n de comunicaci\u00f3n constante para comunicarse a grandes distancias.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb5&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #000000;\"><strong>Neutralizaci\u00f3n de la amenaza de misiles:<\/strong> la neutralizaci\u00f3n de la amenaza de misiles se refiere al uso de sistemas aut\u00f3nomos para detectar, rastrear y contrarrestar cualquier ataque con misiles entrantes. Los sistemas que son capaces de tomar decisiones en fracciones de segundo son clave para el funcionamiento eficiente de varias etapas, incluida la detecci\u00f3n, la toma de decisiones, las contramedidas, el lanzamiento, la interceptaci\u00f3n y la adaptaci\u00f3n en tiempo real.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_single_image image=\u00bb1455&#8243; img_size=\u00bbfull\u00bb alignment=\u00bbcenter\u00bb][rs_space lg_device=\u00bb20&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n<h2><span style=\"color: #000000;\">Importancia de la autonom\u00eda en A&amp;D: aplicaciones comerciales<\/span><\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #000000;\"><strong>Sistemas de asistencia al piloto:<\/strong> Los sistemas de asistencia al piloto pueden realizar diversas funciones como piloto autom\u00e1tico, navegaci\u00f3n automatizada e incluso maniobras evasivas. La automatizaci\u00f3n de tareas rutinarias en la cabina permite al piloto concentrarse en tomar decisiones relacionadas con par\u00e1metros cr\u00edticos. Como resultado, la seguridad general mejora debido a una mayor conciencia situacional.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb5&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #000000;\"><strong>Transporte de carga aut\u00f3nomo:<\/strong> el transporte de carga no tripulado es otra aplicaci\u00f3n clave. Lograr soluciones log\u00edsticas de bajo costo en las que m\u00f3dulos aut\u00f3nomos puedan navegar a \u00e1reas remotas con servicios limitados puede agregar un valor enorme a la econom\u00eda.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb5&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #000000;\"><strong>Control de tr\u00e1fico a\u00e9reo optimizado:<\/strong> la optimizaci\u00f3n de las rutas de vuelo con aviones con inteligencia artificial (IA) puede ayudar enormemente a reducir la congesti\u00f3n del tr\u00e1fico a\u00e9reo. Se pueden lograr mayores niveles de sostenibilidad optimizando rutas que puedan reducir el consumo general de combustible.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb5&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #000000;\"><strong>Respuesta a emergencias:<\/strong> los sistemas automatizados pueden realizar ciertas funciones limitadas en caso de una emergencia. Debido a que los sistemas aut\u00f3nomos son capaces de analizar r\u00e1pidamente la situaci\u00f3n, estos sistemas pueden brindar orientaci\u00f3n a los pilotos en emergencias como fallas de motor, problemas de salud repentinos y aterrizajes de emergencia.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb30&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n<h2><span style=\"color: #000000;\">Autonom\u00eda en A&amp;D: hoy vs ma\u00f1ana<\/span><\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]<span style=\"color: #000000;\">Al igual que en la industria automotriz, la autonom\u00eda en A&amp;D tambi\u00e9n incluye m\u00faltiples niveles. Estos niveles pueden variar desde asistencia y recomendaci\u00f3n (como L1 y L2 en automoci\u00f3n) hasta automatizaci\u00f3n y autonom\u00eda total (como L3 a L5 en automoci\u00f3n). El siguiente cuadro muestra la relaci\u00f3n entre el grado de autonom\u00eda logrado y la cantidad de responsabilidad que se transfiere a los sistemas aut\u00f3nomos integrados.<\/span>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_single_image image=\u00bb1456&#8243; img_size=\u00bbfull\u00bb alignment=\u00bbcenter\u00bb][rs_space lg_device=\u00bb10&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]<span style=\"color: #000000;\">Como se indic\u00f3 anteriormente, existe cierto nivel de autonom\u00eda incorporado en los aviones comerciales actuales (piense en los sistemas de piloto autom\u00e1tico), pero eso es simplemente raspar la superficie de la autonom\u00eda para realizar tareas de asistencia y recomendaci\u00f3n. Aunque los sistemas de piloto autom\u00e1tico prevalecen desde hace algunos a\u00f1os y forman parte de la mayor\u00eda de los aviones de nueva generaci\u00f3n, la ley de aviaci\u00f3n exige la presencia de al menos dos pilotos capacitados en la cabina.<\/span>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]<span style=\"color: #000000;\">La carga de costos asociada con este mandato en la aviaci\u00f3n comercial es un problema importante para los fabricantes de aeronaves y, por lo tanto, sirve como uno de los casos de uso destacados para presionar por el desarrollo de sistemas aut\u00f3nomos seguros. Con el desarrollo y avance de sistemas aut\u00f3nomos avanzados, la industria de la aviaci\u00f3n comercial puede estar dispuesta a reducir el mandato para incluir solo un piloto en la cabina en lugar de dos.\u00a0<\/span>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb30&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n<h2><span style=\"color: #000000;\">Desaf\u00edos aut\u00f3nomos en A&amp;D<\/span><\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]<span style=\"color: #000000;\">El desarrollo de sistemas aut\u00f3nomos en A&amp;D se enfrenta a varios retos:<\/span>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #000000;\">Las aplicaciones deben operar en entornos complejos e inciertos y soportar sistemas aut\u00f3nomos y de asistencia al piloto, garantizando al mismo tiempo la seguridad del sistema.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb5&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #000000;\">Las aplicaciones deben respaldar el dise\u00f1o de rendimiento de sistemas eficientes, como trayectorias con conciencia de energ\u00eda o maximizaci\u00f3n de cobertura de \u00e1rea.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb5&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #000000;\">La percepci\u00f3n en entornos complejos requiere un enfoque multisensor.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb5&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #000000;\">El entrenamiento y validaci\u00f3n de la percepci\u00f3n requiere simular miles de escenarios en tiempo real.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb5&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #000000;\">Las pruebas de vuelo reales para validar el sistema y garantizar la seguridad y la confiabilidad son costosas.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb30&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n<h2><span style=\"color: #000000;\">\u00bfC\u00f3mo salimos adelante?<\/span><\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]<span style=\"color: #000000;\">La simulaci\u00f3n es quiz\u00e1s la respuesta m\u00e1s rentable y confiable en lugar de los extensos datos de pruebas en vuelo que se requieren para establecer una l\u00ednea de base para cumplir con los requisitos de seguridad y confiabilidad.<\/span>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]<span style=\"color: #000000;\">Ansys est\u00e1 girando para satisfacer estas demandas de la industria con Ansys AVxcelerate Sensors , una herramienta de simulaci\u00f3n de sensores en tiempo real para el desarrollo, prueba y validaci\u00f3n de la percepci\u00f3n de sensores.<\/span>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]<span style=\"color: #000000;\">Hay algunas caracter\u00edsticas vers\u00e1tiles que hacen de AVxcelerate una opci\u00f3n ideal para simulaciones de autonom\u00eda de A&amp;D:<\/span>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #000000;\"><strong>Precisi\u00f3n:<\/strong>\u00a0 AVxcelerate proporciona una simulaci\u00f3n precisa de sensores basada en la f\u00edsica. Viene con un conjunto completo de modelos de sensores param\u00e9tricos que incluyen c\u00e1mara \u00f3ptica, lidar, radar y c\u00e1mara t\u00e9rmica, as\u00ed como con interfaces de usuario e interconectividad con ecosistemas de validaci\u00f3n y desarrollo de usuarios. La simulaci\u00f3n basada en la f\u00edsica de AVxcelerate se basa en las propiedades medidas del material y la luz. Tiene en cuenta el aspecto multiespectral de la propagaci\u00f3n de la luz en tiempo real, lo que permite al usuario simular casos extremos del mundo real, como diversas condiciones de iluminaci\u00f3n y clim\u00e1ticas extremas.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb5&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #000000;\"><strong>Agn\u00f3stico de la cadena de herramientas:<\/strong> AVxcelerate proporciona una arquitectura abierta con la capacidad de conectar sensores basados \u200b\u200ben la f\u00edsica a cualquier simulador de vuelo de terceros a trav\u00e9s de API p\u00fablicas basadas en los est\u00e1ndares Google Protobuf o grpc (programaci\u00f3n\/scripting en C\/C++, .Net o Python).<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb5&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #000000;\"><strong>Conectividad de software-in-the-loop (SiL) y hardware-in-the-loop (HiL):<\/strong> el software de percepci\u00f3n se puede probar tanto en la computadora host con SiL como en el banco de pruebas con HiL. Tenga en cuenta que HiL requiere el uso de una caja de inyecci\u00f3n, que reemplaza el generador de im\u00e1genes real con la imagen virtual.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]<span style=\"color: #000000;\">Con las herramientas de simulaci\u00f3n avanzadas disponibles hoy en d\u00eda, lograr una autonom\u00eda total en A&amp;D parece m\u00e1s realista que nunca.<\/span>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]Hay mucho revuelo en torno a los veh\u00edculos aut\u00f3nomos, incluso aquellos que pueden volar. En el sector aeroespacial y de defensa (A&amp;D), los aviones aut\u00f3nomos pronto surcar\u00e1n los cielos para ofrecer un medio de transporte m\u00e1s r\u00e1pido, m\u00e1s barato, m\u00e1s limpio, m\u00e1s seguro y m\u00e1s integrado. Y sin duda revolucionar\u00e1 las industrias aeroespacial comercial [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-1452","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grupossc.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1452","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grupossc.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grupossc.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grupossc.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grupossc.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1452"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/grupossc.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1452\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1461,"href":"https:\/\/grupossc.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1452\/revisions\/1461"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grupossc.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1452"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grupossc.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1452"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grupossc.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1452"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}