{"id":1549,"date":"2024-05-17T18:40:03","date_gmt":"2024-05-17T18:40:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.grupossc.com\/blog\/?p=1549"},"modified":"2024-05-17T18:41:01","modified_gmt":"2024-05-17T18:41:01","slug":"todo-cargado-y-un-lugar-adonde-ir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grupossc.com\/blog\/2024\/05\/17\/todo-cargado-y-un-lugar-adonde-ir\/","title":{"rendered":"Todo Cargado y un Lugar Adonde Ir"},"content":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-3&#8243;]<span style=\"color: #000000;\"><strong><em>Ample recurre al Ansys Startup Program para dise\u00f1ar su innovadora plataforma modular de intercambio de bater\u00edas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos\u00a0\u00a0<\/em><\/strong><\/span>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]<span style=\"color: #000000;\">El cambio clim\u00e1tico se est\u00e1 acelerando y la necesidad de cambiar nuestros veh\u00edculos que consumen mucha gasolina por veh\u00edculos totalmente el\u00e9ctricos es real.\u00a0Sin embargo, muchos dudan en hacer el cambio.\u00a0La ansiedad por el alcance, o el miedo a quedarse sin bater\u00eda, es un factor importante que alimenta esta vacilaci\u00f3n.\u00a0Sin la infraestructura adecuada, los conductores pueden encontrarse varados en el camino a su destino.<\/span>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]<span style=\"color: #000000;\">Tambi\u00e9n est\u00e1 la cuesti\u00f3n de la capacidad de carga.\u00a0Conectarlo y encenderlo\u00a0puede llevar entre 4 y 10 horas\u00a0con un cargador de 240 V, lo que hace que los viajes de larga distancia sean una verdadera tarea.\u00a0Ample propone una soluci\u00f3n a los desaf\u00edos de carga que est\u00e1 ganando terreno r\u00e1pidamente en la comunidad automotriz: el intercambio modular de bater\u00edas.<\/span>[\/vc_column_text][vc_video link=\u00bbhttps:\/\/www.youtube.com\/watch?v=5QeQ3VM4A4w\u00bb align=\u00bbcenter\u00bb][rs_space lg_device=\u00bb30&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n<h2><strong><span style=\"color: #000000;\">La simulaci\u00f3n inspira una forma completamente nueva de energizar un veh\u00edculo el\u00e9ctrico<\/span><\/strong><\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]<span style=\"color: #000000;\">Alg\u00fan d\u00eda, cargar su veh\u00edculo el\u00e9ctrico (EV) podr\u00eda ser tan simple como detenerse y cambiar la bater\u00eda.\u00a0Ample acorta el viaje para cargar completamente a poco menos de cinco minutos para cualquier veh\u00edculo el\u00e9ctrico en su plataforma, independientemente de la densidad de la bater\u00eda.\u00a0Los conductores pueden registrarse en una estaci\u00f3n de intercambio, donde la bater\u00eda modular \u00abvac\u00eda\u00bb de su veh\u00edculo el\u00e9ctrico se reemplaza r\u00e1pidamente por una \u00abllena\u00bb antes de volver a la carretera.<\/span>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]<span style=\"color: #000000;\">Al dividir un paquete de bater\u00edas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos en componentes modulares m\u00e1s peque\u00f1os, Ample tiene como objetivo crear un sistema de bater\u00eda modular que pueda adaptarse a m\u00faltiples tama\u00f1os y formas de veh\u00edculos con diferentes capacidades de bater\u00eda para adaptarse a todos.\u00a0Para ello, la startup de automoci\u00f3n utiliza una simulaci\u00f3n, a la que se accede a trav\u00e9s del\u00a0Ansys Startup Program\u00a0.\u00a0El programa permite a las empresas emergentes en etapa inicial y intermedia con acceso limitado a financiamiento un conjunto completo de software de simulaci\u00f3n multif\u00edsica, adem\u00e1s de computaci\u00f3n de alto rendimiento (HPC), a un precio asequible.<\/span>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]<span style=\"color: #000000;\">Normalmente, el tiempo y el costo son los desaf\u00edos m\u00e1s comunes en la industria automotriz: desaf\u00edos que Ample enfrent\u00f3 y super\u00f3 con la simulaci\u00f3n.\u00a0La simulaci\u00f3n puede acortar significativamente los ciclos de dise\u00f1o y ahorrar dinero y tiempo que Ample puede dedicar a otra cosa.\u00a0Incluso cuando se requiere una prueba f\u00edsica, la simulaci\u00f3n puede limitar de manera eficiente las variables clave involucradas para reducir el n\u00famero total de prototipos f\u00edsicos.<\/span>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_single_image image=\u00bb1552&#8243; img_size=\u00bbfull\u00bb alignment=\u00bbcenter\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Simulaciones t\u00e9rmicas de Ansys Fluent de m\u00f3dulos de bater\u00eda amplia utilizando un modelo de circuito equivalente (ECM) multiescala y multidominio (MSMD).\u00a0<\/em><\/p>\n<p>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]<span style=\"color: #000000;\">Ample tambi\u00e9n recurri\u00f3 a la simulaci\u00f3n para abordar los desaf\u00edos de embalaje y gesti\u00f3n t\u00e9rmica, as\u00ed como otros defectos inesperados en las celdas de la bater\u00eda que podr\u00edan comprometer la seguridad del veh\u00edculo.\u00a0Varias simulaciones t\u00e9rmicas y de flujo en\u00a0\u00a0Ansys Fluent\u00a0\u00a0ayudaron al equipo a comprender la f\u00edsica b\u00e1sica y el comportamiento del flujo t\u00e9rmico en la estructura del m\u00f3dulo de bater\u00eda, lo que aceler\u00f3 el tiempo necesario para lograr un dise\u00f1o final.<\/span>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]<span style=\"color: #000000;\">\u00abComo ingeniero CAE, he utilizado Fluent desde mi \u00e9poca universitaria y a lo largo de mi carrera en diversas aplicaciones, como automoci\u00f3n, energ\u00eda solar, intercambiadores de calor y semiconductores\u00bb, afirma Cho.\u00a0\u00abEn las etapas iniciales de nuestro trabajo, la oferta del Programa Ansys Startup satisfac\u00eda perfectamente nuestras demandas\u00bb.<\/span>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]<span style=\"color: #000000;\">Las soluciones de Ansys tambi\u00e9n fueron fundamentales en el desarrollo de estaciones de intercambio con sistemas rob\u00f3ticos simples y rentables que son redundantes, f\u00e1ciles de implementar y necesitan un espacio m\u00ednimo para operar.\u00a0En \u00faltima instancia, la simulaci\u00f3n ayud\u00f3 a Ample a llegar a un dise\u00f1o flexible que se puede implementar en d\u00edas y admitir una amplia gama de aplicaciones de veh\u00edculos, desde autom\u00f3viles peque\u00f1os hasta camiones grandes de clase tres en la misma estaci\u00f3n, utilizando las mismas bater\u00edas modulares.<\/span>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_single_image image=\u00bb1553&#8243; img_size=\u00bbfull\u00bb alignment=\u00bbcenter\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Modelo Ansys Twin Builder (ROM) de m\u00f3dulos de bater\u00eda amplios que utilizan ECM y LTI<\/em><\/p>\n<p>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb30&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n<h2><strong><span style=\"color: #000000;\">Ample democratiza viajes m\u00e1s limpios para todos<\/span><\/strong><\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]<span style=\"color: #000000;\">Quiz\u00e1s el resultado m\u00e1s interesante de este esfuerzo sea la modularidad de las propias bater\u00edas.\u00a0La tecnolog\u00eda es excelente, pero el precio de entrada sigue siendo prohibitivo para la mayor\u00eda de los consumidores.\u00a0El equipo de Cho, al trabajar con fabricantes de equipos originales (OEM), tiene en mente otra soluci\u00f3n innovadora que reducir\u00e1 significativamente las barreras a la propiedad.<\/span>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]<span style=\"color: #000000;\">\u201cEn lugar de vender paquetes de bater\u00edas dentro del autom\u00f3vil, intentamos vender el veh\u00edculo sin ellos\u201d, dice Cho. \u201cSu nuevo veh\u00edculo vendr\u00eda equipado con un m\u00f3dulo de bater\u00eda intercambiable.\u00a0El m\u00f3dulo de bater\u00eda no es tuyo.\u00a0Solo est\u00e1s pagando por la electricidad necesaria para cargarlo por completo.\u00a0Esto supondr\u00e1 un verdadero cambio en t\u00e9rminos de precio\u201d.<\/span>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]<span style=\"color: #000000;\">Como era de esperar, los OEM est\u00e1n haciendo cola para conocer las soluciones de Ample.<\/span>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]<span style=\"color: #000000;\">\u00abNuestro intercambio modular de bater\u00edas tiene la ventaja \u00fanica de hacer posible que casi cualquier veh\u00edculo el\u00e9ctrico sea intercambiable sin requerir ninguna modificaci\u00f3n en el veh\u00edculo\u00bb, dice Cho.\u00a0\u201cEstamos comprometidos con algunos de los fabricantes de autom\u00f3viles m\u00e1s grandes del mundo para preparar sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos para venderlos con la tecnolog\u00eda de Ample.\u00a0Esto les permite superar una barrera importante para la adopci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, que es la disponibilidad de infraestructura el\u00e9ctrica y la velocidad de entrega de energ\u00eda, especialmente a los socios de flotas para quienes el costo y la velocidad marcan una diferencia significativa\u201d.<\/span>[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]<span style=\"color: #000000;\">Hay mucha preocupaci\u00f3n por el futuro de nuestro planeta.\u00a0Detr\u00e1s de escena, empresas emergentes como Ample tienen grandes ideas (y la ayuda de Ansys) que podr\u00edan cambiarlo.\u00a0<\/span>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-3&#8243;]Ample recurre al Ansys Startup Program para dise\u00f1ar su innovadora plataforma modular de intercambio de bater\u00edas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos\u00a0\u00a0[\/vc_column_text][rs_space lg_device=\u00bb20&#8243; md_device=\u00bb\u00bb sm_device=\u00bb\u00bb xs_device=\u00bb\u00bb][vc_column_text dp_text_size=\u00bbsize-4&#8243;]El cambio clim\u00e1tico se est\u00e1 acelerando y la necesidad de cambiar nuestros veh\u00edculos que consumen mucha gasolina por veh\u00edculos totalmente el\u00e9ctricos es real.\u00a0Sin embargo, muchos dudan en hacer el cambio.\u00a0La ansiedad [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-1549","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grupossc.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1549","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grupossc.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grupossc.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grupossc.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grupossc.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1549"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/grupossc.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1549\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1557,"href":"https:\/\/grupossc.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1549\/revisions\/1557"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grupossc.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1549"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grupossc.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1549"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grupossc.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1549"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}