Diseño de una Metodología de Simulación Numérica para la Evaluación de una Prueba de “Bird Strike Hazard” en una Aeronave Utilitaria de Ala Fija usando ANSYS LS-DYNA

 
El presente trabajo propone una metodología completa para la simulación virtual de una evaluación tolerante a daños ante el impacto de un ave sobre la estructura del borde de ataque de una de una aeronave de ala fija de carga utilitaria. La metodología está basada en la Regulación Federal de Aviación (FAR) 25.571 sección (e) subsección (1) del Título 14 del Código de Regulaciones Federales Capítulo 1, elaboradas por la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos. De esta forma, el proyecto muestra la importancia y eficiencia del desarrollo de metodologías virtuales para pruebas de impacto clave en la seguridad del ocupante de aeronaves de aviación civil antes de que los escenarios de desastre ocurran, permitiendo de esta manera hacer diseños más robustos, que no sólo cumplan con los estándares de las normativas internacionales, sino también brinden la confianza al usuario de estar adquiriendo productos de calidad exigida. Dicho lo anterior, la metodología muestra el diseño mecánico de la semi-ala en CATIA V5®, la construcción numérica para la envolvente de vuelo de la aeronave en MATLAB®, el diseño de las diversas mallas de elemento finito y pre-procesamiento generado en ANSYS LS-PrePost®, las ecuaciones matemáticas que gobiernan la dinámica explícita no lineal del “solver” utilizando ANSYS LS-DYNA® por su comprobada correlación respecto de los fenómenos de impacto en prueba física; y el pos-procesamiento de los resultados y animaciones obtenidas. Como caso particular de estudio se eligió un Cirrus SR22.
Autor: Carlos Gómez González
Procedencia: Instituto Politécnico Nacional

Si ya tienes cuenta en MESCALEA, solo entra a la Plataforma de Capacitación Mescalea (https://www.mescalea.com), en caso contrario solo da click en el titulo de cualquiera de las ponencias y registrate


Ver mas...

 
Próximas fechas de capacitación